اکوایران: اداره کل هواشناسی استان تهران با اشاره به نفوذ سامانه بارشی جدید به استان از امشب -۲۸ بهمن‌ماه- از بارش برف و باران همچنین وزش باد نسبتا شدید تا شدید خبر داد.

اکوایران:لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ شهرداری تهران، تصویری از اولویت‌های مدیریت شهری در آخرین سال فعالیت شورای ششم ارائه می‌دهد. بررسی جداول بودجه نشان می‌دهد که مأموریت‌های اجتماعی و فرهنگی با رشد ۶۴ درصدی در صدر توجه قرار گرفته‌اند، در حالی که مأموریت حمل‌ونقل و ترافیک با کمترین میزان افزایش، از اولویت‌های اصلی کنار گذاشته شده است. این تغییرات بودجه‌ای نشان‌دهنده سیاست‌گذاری شهرداری در تخصیص منابع و تمرکز بر برخی حوزه‌های خاص شهری است.

اکوایران: مدیرعامل هواپیمایی جهموری اسلامی ایران، افزایش نرخ بلیت هواپیما را ناشی از عرضه و تقاضای بازار دانست.

اکوایران:بررسی‌های میدانی از بازار مسکن تهران نشان می‌دهند که در منطقه 10، که یکی از مناطق پرمعامله محسوب می‌شود، قیمت‌ها به توان خرید بیشتر مردم نزدیک‌تر است

اکوایران:‌شهردار پایتخت گفت: در تهران حدود ده گلوگاه‌ حساس ترافیکی داریم که اخیرا در شورای شهر بودجه‌ای به رقم ۴۰۰ میلیارد برای تغییر شکل و شرایط این گلوگاه‌ها با هدف تسهیل در رفت و آمد خودروها و کاهش ترافیک تصویب شده است.

طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی بار دیگر به یکی از موضوعات داغ مجلس و دولت تبدیل شده است. در حالی که موافقان این طرح بر افزایش بهره‌وری و مدیریت تخصصی‌تر حوزه‌های مسکن و حمل‌ونقل تأکید دارند؛ مخالفان از مغایرت آن با قانون اساسی، هزینه‌بر بودن و زمان‌بر شدن این تغییر ساختاری سخن می‌گویند.

اکوایران :‌شورای شهر تهران سال گذشته با تصویب لایحه‌ای، به شهرداری اجازه داد تا قراردادی به ارزش ۲.۱ میلیارد یورو با طرف چینی برای توسعه حمل‌ونقل منعقد کند؛ قراردادی که تعهدات مالی سنگینی برای شهرداری به همراه دارد. با این حال، در بررسی بودجه ۱۴۰۴ شهرداری، نشانی از انعکاس این تعهدات در جداول مالی دیده نمی‌شود. هم‌زمان، پیشنهاد تفویض اختیار مالی شورا به شهردار برای تسویه دیون این قرارداد، نگرانی‌هایی درباره کاهش شفافیت و افزایش بدهی‌های شهرداری ایجاد کرده است. آیا شورای شهر نظارت خود را بر این تعهدات مالی حفظ خواهد کرد، یا اختیار تسویه میلیاردی را به شهردار واگذار می‌کند؟

اکوایران :‌معاون شهردار تهران گفت: بزرگراهی که بین تبریز و ارومیه شکل گرفت ۱۲۵ کیلومتر کاهش مسیر داد اما ۲۹ سال به طول انجامید. دو کوه هم تراشیده شد و در دریاچه ریخته شد. تعداد تردد ماشین هم یک بیستم ماشین هایی است که در بزرگراه‌های ماست. این در حالی است که طی ۳ سال ۲۰۰ کیلومتر کاهش مسیر در این دوره انجام شده است.

اکوایران :‌رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران در خصوص مشکلات اجرایی این پروژه تصریح کرد: «برای ادامه آزادراه در محدوده سرخه‌حصار با سازمان محیط‌زیست به نتیجه نرسیدیم. ما سه طرح در دولت گذشته به سازمان محیط‌زیست ارائه دادیم که شامل عبور تونلی، اجرا به صورت کنده‌پوش و کانالی و اجرای پل بود اما با هیچ‌یک از این موارد موافقت قطعی نشد و پس از جابجایی دولت، هنوز جلسه‌ای در این خصوص برگزار نشده که به ما پاسخی در این خصوص داده شود.

مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای استان تهران از کاهش ۴۰ درصدی بارش‌ها نسبت به نرمال و بحران کم‌آبی در استان خبر داد و گفت: فقط ۱۴ درصد از ظرفیت سد کرج آب دارد.