به گزارش اکوایران، براساس آمار گمرک در سال ۱۴۰۴، تعداد خودروهای وارداتی برابر با ۱۴ هزار و 287 دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 38 درصد افزایش داشته است. ارزش این واردات نیز با رشد ۴۹.۹ درصدی به ۳۱۳ میلیون دلار رسید. وزن این خودروها حدود ۲۲ هزار تن گزارش شده است.

با توجه به داده‌های اعلام شده این سوال مطرح می‌شود که در مدت مشابه سال قبل چه تعداد خودرو وارد کشور شده؟ روند واردات نشان دهنده آن است که در این بازه زمانی 10 هزار و 353 دستگاه خودرو به ارزش 209 میلیون دلار وارد کشور شد که مجموع وزن آن‌ها حدود 16 هزار تن بوده است.

این آمار نشان می‌دهد که هم از نظر تعداد و هم ارزش دلاری، روند واردات در سال جاری شتاب بیشتری گرفته است. این رشد می‌تواند ناشی از رفع برخی محدودیت‌ها، افزایش تقاضا و یا تغییر سیاست‌های وارداتی باشد.

داستان واردات خودرو 

محدودیت واردات خودرو پس از چند سال ممنوعیت در آبان 1401 برداشته شد و در سال‌های اخیر سیاست دولت به سمت آزادسازی محدود واردات تغییر کرد. هدف از این تصمیم، افزایش رقابت، ارتقای کیفیت خودروهای داخلی و پاسخ به نیاز مصرف‌کنندگان بود. اما روند اجرای این سیاست با نوسانات و چالش‌های متعددی همراه بوده و بارها اخبار متناقضی درباره ادامه یا توقف واردات منتشر شده است که این امر واردات را با چالش‌‌های بسیاری همراه کرد و موجب شد تا روند ورود خودروهای وارداتی براساس برنامه پیش نرود.

تغییرات پی‌درپی در حقوق گمرکی خودروهای وارداتی در کنار چالش‌های اجرایی مانند کمبود ارز از جمله دلایلی است که موجب شد تا روند واردات دچار اختلات بسیاری شود.

از زمان رفع ممنوعیت نسبی، ثبات مقرراتی در حوزه واردات خودرو وجود نداشته است. تغییرات ناگهانی در آیین‌نامه‌ها، محدودیت‌های فنی و قیمتی، و مشکلات ارزی باعث شده واردکنندگان و خریداران با سردرگمی روبرو شوند. در برخی دوره‌ها ثبت سفارش آغاز شده و در دوره‌های دیگر به‌طور ناگهانی متوقف شده است.

با توجه به این شرایط می‌توان گفت هرچند واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ رشد قابل توجهی داشته، اما پایداری این روند منوط به ثبات سیاستی، شفافیت قوانین و تامین منابع ارزی است. تجربه سال‌های اخیر نشان داده که تغییرات مکرر در سیاست‌های وارداتی، بزرگ‌ترین مانع بر سر راه توسعه بازار خودرو و افزایش رضایت مصرف‌کنندگان بوده است.