به گزارش خبرآنلاین، به نقل از دیجیاتو، این پرواز تاریخی با شماره CA723 توسط شرکت هواپیمایی ملی چین (Air China) و با هواپیمای ساخت شرکت دولتی صنایع هواپیمایی تجاری چین (COMAC) انجام شد. این هواپیما در ساعت ۱۵:۱۷ به وقت محلی روز چهارشنبه ۱۲ آگوست ۲۰۲۶ فرودگاه بین‌المللی پکن را ترک کرد و در ساعت ۱۶:۵۸ به وقت محلی در اولان‌باتور، پایتخت مغولستان، به زمین نشست. این خط پروازی به‌صورت روزانه و با یک رفت‌وبرگشت، پکن را به اولان‌باتور متصل خواهد کرد.

هواپیمای تک‌راهرو C919 به‌عنوان رقیب مستقیم برای مدل‌های پرفروش بوئینگ 737 و ایرباس A320 طراحی و رده‌بندی شده است. دولت چین امیدوار است که توسعه و تجاری‌سازی این هواپیما، وابستگی این کشور به فناوری‌های خارجی را کاهش دهد و سهم پکن را در بازار چند تریلیون دلاری هوانوردی تجاری افزایش دهد.

بااین‌حال، این هواپیما همچنان با مسائلی مهم روبه‌رو است. یکی از مهم‌ترین چالش‌ها عدم دریافت تأییدیه‌ از نهادهای تنظیم‌کننده هوانوردی آمریکا (FAA) یا اروپا (EASA) است که ورود آن را به بازارهای غربی محدود می‌کند. علاوه‌براین، اگرچه ساخت و مونتاژ نهایی C919 در چین انجام می‌شود، اما بسیاری از قطعات و زیرسیستم‌های آن از جمله موتورها و تجهیزات آویونیک از شرکت‌های بین‌المللی به‌ویژه سازندگان آمریکایی تأمین می‌شوند.

پروژه ساخت هواپیمای بومی C919 پس از تصویب و حمایت گسترده دولتی در سال ۲۰۰۷ آغاز و اولین فروند آن در سال ۲۰۱۵ از خط تولید در شانگهای خارج شد. این هواپیما در ماه مه سال ۲۰۲۳ اولین پرواز تجاری داخلی خود را از قطب اقتصادی شانگهای به پکن انجام داد و پس از آن به‌طور مداوم در خطوط داخلی چین و مسیرهای میان سرزمین اصلی چین و هنگ‌کنگ مورد استفاده قرار گرفت.

۵۸۵۸